每臺(tái)鍋爐配置6只原煤斗：所采用的給煤機(jī)為
引進(jìn)美國(guó)CE公司技術(shù)生產(chǎn)的HP1003型磨煤機(jī)。北京益創(chuàng)科技有限公司生產(chǎn)的底部滾輪支撐的隔絕門自#1機(jī)組于2006年3月30日和#2機(jī)組2006年8月5日順利通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)投入商業(yè)運(yùn)行以來(lái)一直存在關(guān)不嚴(yán)的缺陷磨煤機(jī)檢查、檢修時(shí)熱風(fēng)無(wú)法隔絕只能采取將磨煤機(jī)出口快關(guān)閥打開(kāi)與爐膛連通一旦爐膛負(fù)壓波動(dòng)變成正壓存在極大的人身事故隱患。a、2006.10.18#1爐A磨煤機(jī)的熱風(fēng)隔絕門人口風(fēng)道爆炸后更換焊接發(fā)現(xiàn)門封條不牢固聯(lián)系廠家處理。為了在機(jī)組運(yùn)行、磨煤機(jī)系統(tǒng)檢修時(shí)保證人身安廠領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)磨煤機(jī)入口熱風(fēng)隔絕門由滑軌式改型更換為北京益創(chuàng)生產(chǎn)的自由懸吊式結(jié)構(gòu)。 關(guān)鍵詞磨煤機(jī)熱一次風(fēng)隔絕門改型 某一期工程2×600MW超臨界鍋爐是上海鍋爐廠生產(chǎn)的超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行螺旋管圈直流爐單爐膛、一次中間再熱、四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、Π型露天布置、固態(tài)排渣、全鋼懸吊結(jié)構(gòu)。鍋爐燃用神府東勝煤摻燒山西大同煤和蒙煤。爐后尾部布置兩臺(tái)轉(zhuǎn)子直徑為Ф13494mm的三分倉(cāng)容克式空氣預(yù)熱器。制粉系統(tǒng)配正壓冷一次風(fēng)機(jī)直吹式送粉系統(tǒng)。論文發(fā)表。每臺(tái)鍋爐配置6只原煤斗所采用的給電子稱重式給煤機(jī)磨煤機(jī)為上海重型機(jī)器廠引進(jìn)美國(guó)CE公司技術(shù)生產(chǎn)的HP1003型磨煤機(jī)。
1、存在問(wèn)題:某制粉系統(tǒng)磨煤機(jī)熱一次風(fēng)入口是北京益創(chuàng)有限公司生產(chǎn)的底部滾輪支撐的隔絕門自#1機(jī)組于2006年3月30日和#2機(jī)組2006年8月5日順利通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)投入商業(yè)運(yùn)行以來(lái)一直存在關(guān)不嚴(yán)的缺陷磨煤機(jī)檢查、檢修時(shí)熱風(fēng)無(wú)法隔絕只能采取將磨煤機(jī)出口快關(guān)閥打開(kāi)與爐膛連通一旦爐膛負(fù)壓波動(dòng)變成正壓存在極大的人身事故隱患。在#1、2機(jī)組檢修過(guò)程中對(duì)熱一次風(fēng)隔絕門檢查校驗(yàn)情況如下：1#1爐熱風(fēng)隔絕門a、2006.10.18#1爐A磨煤機(jī)的熱風(fēng)隔絕門人口風(fēng)道爆炸后更換焊接發(fā)現(xiàn)門封條不牢固聯(lián)系廠家處理。 b、2006.10.19檢查B、C、D、E、F磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門觀察密封良好 A磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門盤根加固熱風(fēng)隔絕門板有縫隙凸輪處加墊鐵打開(kāi)后無(wú)法關(guān)閉檢查為鎖緊裝置控制線有一端脫開(kāi)機(jī)械部分也有卡澀輕敲氣缸桿與風(fēng)門密封件法蘭氣缸能推動(dòng)門板動(dòng)作關(guān)閉反復(fù)試驗(yàn)多次偶爾出現(xiàn)卡澀。2#2爐熱風(fēng)隔絕門 
a、2006.9.18與運(yùn)行人員一起檢查#2爐熱風(fēng)隔絕門、冷風(fēng)隔絕門、熱風(fēng)調(diào)節(jié)門、冷風(fēng)調(diào)節(jié)門開(kāi)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。存在問(wèn)題如下：B磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門開(kāi)關(guān)正常鎖緊裝置不動(dòng)作門有縫隙。 等離子點(diǎn)火暖風(fēng)器隔絕門垂直邊密封條脫落。E磨熱風(fēng)隔絕門鎖緊裝置的上凸輪與下凸輪位置不正確上面不能鎖緊有縫隙。F磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門右下角變形有縫隙。
b、2006.9.20磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門與調(diào)節(jié)門之間加50mm的角鐵加固B磨、C磨、F磨已加好加的角鐵離熱風(fēng)隔絕門400mm配合熱工調(diào)節(jié)#2爐B磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門擋板的鎖緊裝置已能動(dòng)作到位但門關(guān)閉后靠左的門縫隙能鎖緊右邊的框與門板配合不好屬原廠質(zhì)量問(wèn)題。c、2006.9.26 B磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門門板上的拉耳與氣缸軸不在一水平位置上下差50mm現(xiàn)已拆下后將拉耳座焊在門板上隔絕門關(guān)閉后左邊的門有縫隙在門板的凸輪鎖緊處上下加有各一塊5mm墊鐵。
d、2006.9.27 E磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門關(guān)閉不嚴(yán)經(jīng)檢查為鎖緊裝置上下凸輪位置不一致門板的水平導(dǎo)輪在關(guān)閉狀態(tài)位置導(dǎo)輪槽沒(méi)有凹槽均已修正門板右下角加1.5mm厚的墊鐵。e、2006.9.28 F磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門右下角有縫隙在右下角加一塊5mm墊鐵。 經(jīng)過(guò)檢修、校驗(yàn)處理在機(jī)組運(yùn)行時(shí)磨煤機(jī)內(nèi)部檢修熱一次風(fēng)隔絕門還是無(wú)法進(jìn)行熱風(fēng)隔絕。檢修、檢查結(jié)論熱一次風(fēng)隔絕門存在門板變形、制造工藝差、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題需要進(jìn)行改造更換。
2、調(diào)研過(guò)程針對(duì)此缺陷電話咨詢了附近幾個(gè)電廠也同樣存在磨煤機(jī)入口熱一次
風(fēng)隔絕門關(guān)不嚴(yán)的缺陷對(duì)其進(jìn)行改造試驗(yàn)具體情況如下:1高資電廠2006年4月采用北京益創(chuàng)的懸掛式熱風(fēng)隔絕門在#5機(jī)組E磨煤機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)可以進(jìn)行熱風(fēng)隔絕。2006年6月#6機(jī)組6臺(tái)磨煤機(jī)的熱一次風(fēng)隔絕門全部進(jìn)行更換。2006年12月14日我廠鍋爐檢修專業(yè)一行6人到高資電廠進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)，向該廠技術(shù)人員詢問(wèn)熱一次風(fēng)隔絕門不嚴(yán)改造試驗(yàn)的情況，他們對(duì)北京益創(chuàng)制造的懸掛式熱風(fēng)隔絕門的的制造質(zhì)量及使用效果給予了充分的肯定。 2常熟二廠 2006年4月也同樣在#2機(jī)組A磨煤機(jī)更換北京益創(chuàng)制造的懸掛式熱風(fēng)隔絕門進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)使用效果非常滿意。 2006年6月對(duì)#1機(jī)組6臺(tái)磨煤機(jī)入口熱一次風(fēng)隔絕門進(jìn)行全部更換。
32007年1月10日檢修、運(yùn)行等相關(guān)技術(shù)人員到北京益創(chuàng)的規(guī)模、資質(zhì)進(jìn)行考察通過(guò)廠家人員的現(xiàn)場(chǎng)講解對(duì)懸掛式熱風(fēng)隔絕門結(jié)構(gòu)原理、制造工藝過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試進(jìn)行了解此隔絕門設(shè)計(jì)比較合理具有風(fēng)門框架全采用16Mn低合金高強(qiáng)度鋼板制作、滑輪自由懸吊式結(jié)構(gòu)、密封件逆風(fēng)設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)。
為了在機(jī)組運(yùn)行、磨煤機(jī)系統(tǒng)檢修時(shí)保證人身安全廠領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)磨煤機(jī)入口熱風(fēng)隔絕門由滑軌式改型更換為北京益創(chuàng)生產(chǎn)的自由懸吊式結(jié)構(gòu)。3 改型更換情況 2007年1月對(duì)#1機(jī)組磨煤機(jī)入口熱一次風(fēng)隔絕門進(jìn)行改型更換下半年對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行定期檢修隔絕熱風(fēng)效果非常好。此風(fēng)門已獲國(guó)家專利:主要有以下優(yōu)點(diǎn):1整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固風(fēng)門框架全部采用16Mn低合金高強(qiáng)度鋼板制作且采用二氧化碳保護(hù)焊工藝并且分段焊接與雙層焊接相結(jié)合的技術(shù)。大大提高風(fēng)門殼體的強(qiáng)度同時(shí)避免了普通焊接時(shí)產(chǎn)生的金屬變形以及減小了風(fēng)門長(zhǎng)期使用過(guò)程中受熱后產(chǎn)生的金屬變形。2增強(qiáng)風(fēng)門使用可靠性 a、常規(guī)風(fēng)門采用門板底部導(dǎo)輪移動(dòng)門板推進(jìn)氣缸不僅要克服門板與導(dǎo)軌之間的摩擦導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間的摩擦同時(shí)還要克服積灰?guī)?lái)的阻力。一旦積灰嚴(yán)重使得總摩擦力成幾何級(jí)數(shù)上升導(dǎo)致門板移動(dòng)受阻造成風(fēng)門密封失效。而該風(fēng)門采用滑輪自由懸吊式結(jié)構(gòu)
使得風(fēng)門在移動(dòng)過(guò)程中只承受點(diǎn)和線的滾動(dòng)摩擦而不存在面的移動(dòng)摩擦同時(shí)該結(jié)構(gòu)將摩擦力受力分散使滑輪不受積灰的干擾并且將導(dǎo)輪和導(dǎo)軌之間由于積灰而增加摩擦力的可能性減少到極限。這些設(shè)計(jì)將風(fēng)門受積灰影響而導(dǎo)致卡死的可能性降低到“0”。 b、門板鎖緊塊與偏心輪的配合采用圓弧切入使得門板在進(jìn)退過(guò)程中的不僅左右擺動(dòng)平穩(wěn)同時(shí)減小了門板在啟閉過(guò)程中的噪音提高了風(fēng)門使用的可靠性。
3密封效果顯著門板在加工過(guò)程中前后端面采用機(jī)加工使平行度達(dá)到0.1mm確保鎖緊氣缸鎖緊后整個(gè)密封面的接觸均勻有效的保證了風(fēng)門的密封性。
4提高密封件使用壽命延長(zhǎng)檢修周期風(fēng)門的密封件通常正對(duì)進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)導(dǎo)致密封件易于損壞。該風(fēng)門密封件采用逆風(fēng)設(shè)計(jì)避免了高速氣體對(duì)密封件的沖刷。同時(shí)風(fēng)門所采用的滑輪自由懸吊式結(jié)構(gòu)在開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中避免了金屬與密封件之間的摩擦極大的提高了密封件的使用壽命進(jìn)而延長(zhǎng)了風(fēng)門的檢修周期。
5減小風(fēng)門體積風(fēng)門推進(jìn)氣缸與門板可采用中間桿連接也可不采用要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件。在我廠技術(shù)人員的精心設(shè)計(jì)和安裝人員的可靠工藝保證下均可做到風(fēng)門采用推進(jìn)氣缸桿與門板直接連接即確保了風(fēng)門的安全可靠運(yùn)行又給運(yùn)輸安裝帶來(lái)了便利。
6風(fēng)門的啟閉采用雙重保護(hù)風(fēng)門不僅安裝門板定位保護(hù)裝置同時(shí)安裝門板信號(hào)保護(hù)裝置。信號(hào)保護(hù)裝置先于定位保護(hù)裝置10mm觸及門板當(dāng)信號(hào)保護(hù)裝置移動(dòng)5mm后該裝置給出信號(hào)為確保安全保護(hù)裝置僅給出信號(hào)但氣缸氣源不應(yīng)切斷。
7門板與氣缸的連接采用雙重保護(hù)氣缸與門板間力的傳遞不僅僅依靠銷軸氣缸連接件與頂推支架的精巧設(shè)計(jì)使得受力面增加從而降低了銷軸的應(yīng)力。該設(shè)計(jì)還使得銷軸在萬(wàn)一發(fā)生斷裂的情況下門板同樣能夠自由的開(kāi)啟和關(guān)閉提高了整臺(tái)磨煤機(jī)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
8氣缸的選用氣缸包括推進(jìn)氣缸和鎖緊氣缸在結(jié)構(gòu)要素尺寸、安裝形式和尺寸方面都符合ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)具有工作可靠、耐久性好。氣缸采用高精度精磨無(wú)縫鋼筒前后端蓋材料為鑄鐵活塞桿表面預(yù)先滾壓硬化處理經(jīng)電鍍硬鉻精磨有良好的防銹、耐磨等特性并且采用針閥調(diào)節(jié)氣緩沖和新的密封形式采用氟橡膠密封件耐溫200℃。
機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行定期檢修關(guān)閉磨煤機(jī)入口熱風(fēng)隔絕門、出口門隔絕門關(guān)閉嚴(yán)密磨煤機(jī)內(nèi)部的溫度下降很快能夠滿足磨煤機(jī)的檢修要求檢修人員的工作環(huán)境大大改善不用冒著高溫、生命危險(xiǎn)、進(jìn)行設(shè)備檢修。
